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サクサクっと大師線を 前回訪問時は、ヘッドマークを外す前ギリギリで太陽も沈みかけだったので、２０９系の撮影間合いを利用して大師線へも訪問してきました。 平日日中３本運用中２本が旧１０００形という好成績。 ちょうど間合い時間が４０分程度だったので、大師線の運用であった３本の撮影ができました。 平日のもうお正月雰囲気も終わった日であったためか、同業者の姿はなく、ゆっくりと撮影ができまし

２０９系引退と共に４００，０００アクセス突破！ 京浜東北・根岸線２０９系が引退する２０１０年１月２４日（日曜日） 運転停車 ?ご乗車のまま、お待ちください? ブログ訪問者数４００．０００アクセス突破！いたしました。 いつもいつもありがとうございます。 そろそろ、ＹａｈｏｏＢｌｏｇの容量というやつを気にしないといけないかな・・・と思ってはいますが、今現在の目安がな

新潟県の県南をエリアとする越後交通グループに南越後観光バスというバス事業者があります。 越後湯沢駅でバスを待っていると東急バスに似たカラーのバスを良く見かけます。 というよりも、元東急バスからやってきた中古車が多数入っており、カラーリングも東急バスのまま使用していたりします。 上の画像のキュービックも元東急バスの中古車です。 ということで、今回は越後湯沢駅に最も近い湯沢車庫へ行って見た車両をご

写真は中国JRバスのガーラHDです。 2001年式のこの車両は予備車両的な1台で、福山?広島間の「ローズライナー」で使用していることもありましたね。撮影時は恐らく岡山?広島間の「サンサンライナー」で使用されていたと思います。この車両は超久しぶりに見かけた筆者です。 車内は4列シートが並んでおり、後部にはトイレが装備されています。J前には運賃箱の設置もありました。特に変わった装備は

写真は岡山電気軌道のB-2です。 この車両は1990年式でツーステップバスになっています。撮影時は岡山駅西口?花尻?庄パークヒルズ線で使用されていました。庄パークヒルズ線は3月末で廃止になるようなので乗りバスor撮りバスをお勧めします!? 車内は前扉から中扉は1+2列シート、中扉より後ろは2+2列シートが並んでいます。塗装は旧路線バス塗装が塗られており、行き先表示は3面とも方向幕

写真は新幹線500系電車です。 見にくい写真で申し訳ないです。逆のホームで撮ればよかったのに・・・orz　撮影時は1日1往復で2月末で運用を終える、博多?東京間の「のぞみ」で使用されていました。今後は東海道新幹線では使用されず、山陽新幹線、各駅停車の「こだま」で使用されるようです？ のぞみ引退日は駅か撮影スポットに人がたくさん集まるかも!? のぞみ使用時は16編成のようで自由席、

写真は両備バスのエアロクイーン2です。 この車両は1996年式で現在も貸切バスで使用されています。撮影時は岡山からスノーリゾート猫山へ向かうバスツアーで使用されていました。期間中は毎日運行されるようで、猫山のほかに大山やスカイバレイへ毎日出発するバスを走らせています。 何年か前は大山やスカイバレイへ毎日出発するバスは専用ラッピングが貼られて運行していましたが、現在は猫山のみ専用ラ

写真は有田交通のスペースウィングSW-3です。 1度は見てみたかった和歌山県の有田交通でハイグレードな車両を扱っていることで有名だと思います。有田交通には7m仕様のスペースランナー7にもトイレが装備されているとか。 この車両は2000年式だと思われ、初めて見た日産ディーゼル製のスペースウィングSW-3の後期型です。UFC仕様(日デではスーパービューデッカーって言う)になっており、

写真は日ノ丸自動車のセレガHDです。 この車両は2007年式で、出雲・松江・米子?岡山間の「ももたろうエクスプレス」や鳥取?広島間の「メリーバード」で使用されている1台です。撮影時はももたろうエクスプレスで使用されていました。最近になってLED表示が変わっており「岡山→出雲」から「出雲市行き/(米子・松江)」と変更されています。セレガーラの高速仕様はコレのほかに最近夜行バス仕様で導入さ

このブログでも逐次ご紹介している堺市のLRT計画・阪堺線の存続問題。 先日新しい動きがあり、竹山市長が南海電鉄に対し正式に計画の中止を申し入れました。 南海側は「中止は市長の公約であり、やむを得ないと考えている」として、これを承諾しました。 これと同時に南海...

[ガーデニング] ブログ村キーワード 春は名のみの風の寒さ。日射しがうららかになるにはいささか早い気もするのですが。水仙が、「あら、おはよう。」...

「薔薇とサムライ」は東京と大阪を前半・後半と2回ずつ観る予定。東京分はGETしたものの、大阪分がねぇ・・・。まぁ、狙っているのが大楽なので、難関は難関なのだけど。 今日も2次プレに挑戦したものの、久しぶりに完敗。まあ、席さえ拘らなければ当日までに何とかなるとは...

「本日の１枚」　vol.１１０６ 岩手県の一ノ関駅に 見覚えのある通勤電車がありました。 首都圏ではおなじみの京浜東北線などで走っていた電車ですが 新型車両への交換によって なぜかゆかりのないこの場所に置かれていました。 製造から１０数年の電車なのに いつの間にか世代交代を受け、 ここまで来て今後の処遇を待っているかのようで なんと

今回行く温泉は「駅から行ける温泉番付」で横綱にランクインされたあの場所へ。 ２０１０．１．１０（ＳＵＮ）　その３ あおば通→【快速（仙石線）】→石巻→【普通（石巻線）】→女川（おながわ）→【普通（石巻線）】→前谷地→【快速「南三陸」（気仙沼線）】→気仙沼→【快速「スーパードラゴン」（大船渡線）】→一ノ関→【普通（東北線）】→小牛田→【普通（陸羽東線）】→鳴子温泉→【普通（同）】→中

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